外媒12月3日消息：近期美國(guó)對(duì)華大豆出口開(kāi)始明顯加速，顯示此前因關(guān)稅爭(zhēng)端而長(zhǎng)期受阻的貿(mào)易正逐步恢復(fù)。
周二的航運(yùn)日程表顯示，至少有六艘貨輪計(jì)劃在12月中旬前于美國(guó)墨西哥灣沿岸碼頭裝運(yùn)大豆前往中國(guó)。第七艘貨輪已于上周末裝載完畢，目前正在前往中國(guó)途中，這是自5月以來(lái)首批實(shí)際交付中國(guó)的大豆，標(biāo)志著中美貿(mào)易恢復(fù)進(jìn)入實(shí)質(zhì)執(zhí)行階段。
自10月底中美元首在韓國(guó)會(huì)晤并達(dá)成貿(mào)易框架協(xié)議以來(lái)，中國(guó)開(kāi)始恢復(fù)采購(gòu)包括大豆、小麥以及高粱在內(nèi)的美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品。此前特朗普發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致中國(guó)買家數(shù)月避開(kāi)采購(gòu)美國(guó)大豆，并轉(zhuǎn)向采購(gòu)價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力的南美大豆，導(dǎo)致美國(guó)大豆種植戶在銷售高峰期錯(cuò)失數(shù)十億中國(guó)訂單。
自10月底以來(lái)，美國(guó)農(nóng)業(yè)部已經(jīng)確認(rèn)中國(guó)累計(jì)購(gòu)買225萬(wàn)噸2025/26年度美國(guó)大豆。但是由于中國(guó)國(guó)內(nèi)供應(yīng)充足，加上美國(guó)大豆價(jià)格相對(duì)南美供應(yīng)高企，市場(chǎng)人士一直擔(dān)心中國(guó)買家可能取消采購(gòu)或者轉(zhuǎn)向價(jià)格更低廉的南美供應(yīng)。隨著大豆裝船實(shí)際啟動(dòng)，部分交易員的疑慮得到緩解。
白宮此前聲稱中國(guó)將在年底前采購(gòu)1200萬(wàn)噸美國(guó)大豆，但是中國(guó)迄今并未公開(kāi)確認(rèn)細(xì)節(jié)，也使市場(chǎng)對(duì)采購(gòu)節(jié)奏仍存疑。由于裝船進(jìn)度仍較預(yù)期緩慢，芝加哥期貨交易所（CBOT）大豆期價(jià)已連續(xù)第三日下跌，因?yàn)槿藗儜岩呻y以實(shí)現(xiàn)采購(gòu)目標(biāo)。
盡管美國(guó)農(nóng)業(yè)部?jī)H確認(rèn)中國(guó)采購(gòu)225萬(wàn)噸美國(guó)大豆，但是行業(yè)分析師認(rèn)為實(shí)際成交量可能已達(dá)300-400萬(wàn)噸，因部分訂單低于強(qiáng)制報(bào)告門(mén)檻或被歸類為“未知目的地”。
從具體物流情況看，“德川號(hào)”（Tokugawa）周二正在裝載大豆，“卡塔加蘭勇士號(hào)”（Katagalan Brave）也將在未來(lái)幾天裝載。另有四艘貨輪——“RB伊甸號(hào)”（RB Eden）、“華星海號(hào)”（Hua Xing Hai）、“唐娜·亞歷山德拉號(hào)”（Donna Alexandra）和“SSI多米尼恩號(hào)”（SSI Dominion）預(yù)計(jì)將在未來(lái)兩周內(nèi)陸續(xù)到港裝船。
此外美國(guó)高粱對(duì)華出口也首次自3月以來(lái)重啟，“Bungo Queen”號(hào)正在得州裝貨，“YM Navigator”預(yù)計(jì)下周在西北太平洋港口裝運(yùn)。
總體而言，裝運(yùn)進(jìn)度雖不如市場(chǎng)預(yù)期迅速，但已展示貿(mào)易關(guān)系在逐步走向復(fù)常。若后續(xù)裝船持續(xù)推進(jìn)，將對(duì)美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格形成一定支撐。
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